高速行车的13条铁律

还有一个星期在外工作的人都开始回家了，免不了高速又要堵车了，那样今天记者就给大伙找来一些高速公路开车需要切记的一些铁律，下面大家一块看看吧!

1、高速路切忌忽然停车

假如让我给高速事故各种危险动作评危险程度排危险顺序的话，我第一会给高速公路忽然停车放到第一。缘由非常简单，高速公路的行车速度度都飞快，假如你忽然停车的话，那样后方汽车假如避闪不及就会直接会撞上你，想想看高速公路最慢限速也90km/h呢，这速度撞上去基本前车就直接撞飞了。

假如碰到了需要要在高速路上停车(如，遇见突发交通事故)，必须要提前看后视镜里有没别的车，尤其是大货车跟着你的时候，假如有些话请必须要提前减速并打开双闪提醒后车注意，给后方汽车留下充足的距离和时间减速。假如后方汽车一直按喇叭或者闪灯，相信我，他肯定是刹不住车了，这个时候你要做的不是停车而是往紧急车道里开，就算被拍违章、就算汽车蹭伤，保命非常重要。

依据国家高速路部门的统计，每年都会遇见在高速公路上停车，致使后方汽车刹车不及撞上前方的汽车的事故。这个时候无论你的车获得过什么CNCAP还是NCAP的5星碰撞认证都没用了，几毫米厚的钢板在高速撞击下比大家用手戳穿一张A4纸还容易。

切记，请肯定切记，高速公路上千万不要没事儿停车，尤其是你内急的时候也别想着趁周围没车停下来“便捷”，没准就在刹那间有车杀到……

2、爆胎稳住心情不要慌

有数据显示，爆胎是威胁高速行车安全最大的问题，假如超越160km/h以上发生爆胎，死亡率就是是100%。不过你不必太过担忧，只须大家能根据限速驾驶的话即使高速路行驶发生爆胎事故更不是什么大事儿，但首要条件是千万不要慌，下面是发生爆胎事故时的处置方法。

1,全程双手握方向盘且绝对不能打方向盘

2,爆胎发生后绝对不可以立刻全力刹车

3,假如状况允许可控请抽出手，花0.5秒去开启双闪，完成后立刻继续握紧方向盘

4,察看后视镜很重要

5,若是高速路况下爆胎，行车速度低于100公里/小时后，再轻带刹车减速。

爆胎这事儿真的不容易见到，因此在突如发生的时候人的反应是非常重要的，沉住气别感觉爆胎了就完蛋了，越乱想越容易出事儿。沉住气，根据大家上面说的方法肯定能控制住局面，相信我，你能HOLD住的。

3、不要迷信是“好车”就超速开车

“十次车祸九次快”这句话说的一点也没错，但恰恰国内有的司机就感觉自己开的是好车就什么都不管，高速上各种超车，各种看大家都不顺眼，逮哪个灭哪个，但却不知我们的命就学会在自己手里，你在各种秒杀其他人的时候你一个人可能就被自己秒杀了。

不要迷信自己开的是好车就可劲超速，看看各种事故报告吧，无论是宝马还是保时捷甚至是号称最安全的沃尔沃都有由于高速超速致使紧急事故的案例。老天不会由于你开的是百万级别的豪车就饶恕你，国家高速公路的最高限速是120km/h，刚刚也说过，时速超越160km/h高速发生爆胎无论你是否系安全带死亡率就是100%。另外，超速还会致使你的刹车距离大大提高，从而更容易引发追尾等紧急的交通事故。

4、出行前检查/行驶中按时检查车子的状况

上面说的爆胎也引到了这第四点，出行之前必须要检查好汽车的各项零件，譬如汽车轮胎;灯光;油液;雨刮器等等等，别感觉麻烦，其他人在没遇见麻烦之前都会感觉之前做的筹备是无用功，但真到用的时候发现没筹备就傻眼了，全都一个个顿足捶胸，恨不能买后悔药吃下去。

要长途高速行驶必须要特别给车做好检查，特别是汽车轮胎，发现问题准时修补，没它你车再好也开不动。另外，轮胎气压也是需要大家时刻监测的，过低、过高的轮胎气压都会对汽车导致安全隐患。

在高速路行驶超越2个小时司机就需要休息，调整状况。同样车也需要调整状况，并且我可以借助在休息站休息的时候检查汽车的主要部位(如，汽车轮胎、轮胎气压、机油等)，如此才能保证你在下一段旅游的时候的行车安全。

5、注意高速路的警示标示

你有没关注过高速公路路旁设计的警告标示?譬如“此处是事故多发路段，请慢速行驶”，别感觉这是路政部门骗人的把戏，立在这就是对你说这块路段容易发生事故，且有过不少次事故发生了，是提醒你注意的。假如你看到路边有如此的标识，请必须要减速通过，千万不要拿我们的命开玩笑。

6、尽可能不要夜间行车

出去玩本来就是图一个开心的，别弄的那样累。尤其是晚上能不开车就不开车了，这不是说不相信你的开车水平，我的意思是不相信其他人尤其是大车司机的能否在晚上还能安全的开车。

高速公路晚上大货车的数目要比白天多不少，缘由非常简单，白天大货车要装卸货物，而且白天高速上检查大货车的警察也不少，晚上就没事儿了，警察也都下班了，车也少了，可劲开呗。假如你在晚上跑过高速肯定了解，大货车在晚上开的速度都不慢，而且大货车司机总是白天还不好好休息，晚上开车比较容易就累了甚至是打瞌睡，这也就讲解了为何不少高速上大货车的事故都是晚上或者凌晨发生的。

综上，假如能不晚上赶路就尽可能不要在高速上开，尤其是交通枢纽级的高速路。

7、超车时多用灯光提示/晚上合理用灯光/特殊天气用对应的灯光

了解风噪吧!就是车在行驶时和风摩擦产生的噪音。若是白天筹备提示前方汽车要超车的话灯光比喇叭好使，真的，这如果再加上前车放着大音量的音乐就更听不到你的喇叭提示的了，因此灯光提示是棒棒的方法。

而在晚上，高速行车更应该注意灯光的用法，有一些高速路段没设计路灯，因此不少车都开着远光灯开车，却不知如此看上去是自己能看了解道路了，但也给自己埋下祸根。对向车道同样也会由于天黑看不到路用远光，如此你不就遭殃了吗。在让自己舒服的时候考虑考虑其他人，我了解我这么说不会让所有开车的人一下子都改掉不好的灯光用习惯，但能改多少是多少，大家也会长期宣传这类安全驾驶习惯的。

另外，在雨雪雾这类特殊天气条件下，大家在高速路上更应该注意灯光的用法，示宽灯、雾灯、双闪警示灯全部都不可以少，听我的，正确用灯光能保命!

8、没事儿别走紧急行车带

紧急行车带顾名思义就是在紧急状况用的，尤其是出现重特大交通事故时救援汽车的绿色通道，称其为救命通道也不为过。不过以现在的国情看，假如前面有了交通事故的话，后方汽车有一部分没素质的就会从紧急行车带上走，对这种行为请大伙发现一块就一块鄙视他。另外，“有关部门”的领导也请和你们的司机说下，特权不是用来这么用的。

这里呼吁看到本文的朋友，假如真的遇见拥堵状况，别试图走紧急行车道，给其他人留一条活路吧!

9、出现事故后，快点撤到安全地带

还要说到之前的重庆高速路事故，那些人在事故发生之后仍旧在高速路内呆着，这就是送死去了，高速公路出事故之后最禁忌的就是呆在原地不动。

出了事故人都会着急，一定想着找撞你的人理论或者是看看我们的车是不是受损紧急，但正是这种着急会叫人放松警惕给二次事故的发生带来机会。因此无论汽车发生多么紧急的事故或者问题，你自己没办法解决的话那就请你离开事故汽车，并根据城市路面撤离到主路紧急行车带;高速公路撤离到最外层绿化带的办法等待事情的处置。

10、不要在高速路上扔东西

不可以不承认的是，咱门国家的高速公路管理还是非常不完全的，时常有高速公路旁边的村民在高速路内行走甚至是骑自行车，他们可不是为了抄近道，而是捡遗弃在路边的塑料瓶子、易拉罐、废报纸之类的。

这类人在捡瓶子的时候是不会顾及从身边飞驰而过的汽车的，假如这个时候被飞驰的汽车刮倒或者撞到基本都是重伤或者直接撞死，看到这你还忍心往外扔东西吗?你忍心用一个1毛钱的塑料瓶去牺牲一个人的生命吗?

在高速路上仍东西除去会危及人的生命外还会对汽车产生很大的影响，高速路上车的时速都不慢，最慢90km/h，假如以这个速度行驶前面忽然出现一坨东西你根本分辨不出是什么，本能的就会打方向躲避，假如此时旁边有车那就直接撞上了，或者是打方向的量太大，汽车失去控制也会出现交通事故。

总结下吧，看上去平时的乱扔废弃物，这种行为在高速路上就好似是扔了一个手雷，损人不利己，假如因此发生了交通事故，假如你了解的话还能踏实睡觉吗?

十1、安全带，保命的东西

学车第一件事儿就是系安全带，这还用说吗?想亲身历程那种生离死别的是否痛苦?假如不想，上车就系安全带，也提醒你的家人必须要系安全带。

十2、车内乘客别太影响驾驶员

高速开车的时候最禁忌的就是常常打扰驾驶员开车，在高速路开车司机的精神都被路上的各种状况吸引了，因此这个时候打扰司机或许会导致给行车带来安全隐患。但这并不意味着大家就不可以和驾驶员说话或者给他递东西，我的建议就是别“没事儿找事儿”就成，毕竟他学会着一车人的命。

另外，假如长期在无车的道路行车，反而车内的成员还要时不常的和驾驶员说个话，不要让他开迷糊了。

十3、注意跟车距离

在高速上跟车最不可以跟的就是大货车了，基本上上高速的大货车都超载，超载让刹车距离增加，如此你跟在后面的话稍不留心就会追尾。

除此之外，这里还和你说一个老司机传授的独门秘诀：假如前面的大货车无端的变换车道，那肯定是前面有状况了，这个时候你也跟着大货车的线路变换车道准能平安。道理非常简单，大货车视线高看的远啊，你在他后面跟着视线本来就不好，但他发现状况后会保证我们的安全，所以大货车忽然变线走跟着没错，感觉能保证安全。

出行前检查汽车，出行中遵守法规，行车中合理避让，相信上面这13条高速公路的行车铁律会帮你在高速路行车的时候提升安全，当然期望你能时常回顾并推荐给你的朋友。最后，祝大伙出行平安，顺利。