科二和科三需要要学会的挂挡方法，你掌握了吗？

有关挂挡方法，一般教练会在科目三着重强调，但这并不意味科目二考试就无需注意挂挡的问题。

譬如换挡时，不准低头看挡、防止挂错档位等在科2、科三都是通用的规则。

其实大伙都了解，无论是倒库还是路上驾驶，低头看档位，不看周围和路面状况，都是非常危险的。

那样科目二和科目三需要学会什么挂挡方法呢？以下内容期望对大伙有所启发。

1、熟悉档位分布、防止挂错档

学手工挡汽车，训练挂挡时，要保证眼望前方，不准低头看挡位，熟练学会各挡位的地方。

1、以普桑车型为例

空挡：操纵杆处于正中间地方，由于撤空挡时，操纵杆上的自动回正弹簧，会自动让它回到正中地方；

一档：挂一挡，稍用力把操纵杆向左压，贴边向前推到位，就是一挡；

二档：向左压住操纵杆，贴左侧向后拉到底，就是二挡；

三挡：挂三挡时，先从二挡撤下，让操纵杆自动回正，从正中地方向正前直推到位，就挂上三挡了；

四档：三挡维持正中地方，向后直拉到底，就是四挡；

五档：挂五挡，要先从四挡撤下，向右稍用力压操纵杆，贴右侧向前推到位，就是五挡；

倒车档：操纵杆向右压住，贴右侧向后拉到底是倒车挡。

挡位的地方要深深地印在脑子里，向前推：“1、3、五”挡，向后拉：是“2、4、倒”挡。换挡动作，要练得熟，熟到换挡成为下意识行动的程度才好。

2、以捷达车型为例

捷达车型不同主如果在倒车档，地方同1档，只不过要将档杆按住，再往1档的地方推，就是倒车档！

另外自动挡汽车也一样，挂挡即便是起步前的动作，同样需要“挂挡不准低头看挡位”，由于视觉有偏差，看操纵杆易挂错挡。

挂挡时要看仪表盘上指示，确认挡位正确后，再注意察看前方，确认安全再做下一步操作。

普及：一般自动挡车型的挡位：最前是P（泊车挡），向后拉依次是R（倒挡），N（空挡），D（前进挡），S（运动模式）。

2、需要学会的挂挡、换挡方法

学手工挡汽车，换挡要学会以下要点：

1、逐级升挡、可以越级降挡，但绝对不能越级升档；档位要和速度匹配；

2、升挡先加速，降挡先减速：一般学员非常难凭感觉，就能准确把握换挡机会，建议大伙可以用发动机转速和车行速度作为参考，找准换挡机会。

低挡行车要升挡时，先缓踏加速踏板，当发动机转速升到1800转左右时，飞速换挡，低于1500转，会拖挡，高于2000转会顿车，都会损伤变速箱，且驾乘职员也不舒适。

若是以车行速度作为参考的话，一般10公里上可以换二挡，20公里以上换三挡，达到40公里要换四挡，50公里以上就应换五挡了。

若是降挡，以车行速度作为参考，反过来应用就好了。

值得注意的是：看表只能短暂地瞄一眼，绝不可以长期盯着仪表看，长期看仪表，不看前方是会误事的。

3、换挡动作要飞速、准确

4、在前进和倒车挡相互切换时，必须要等车停稳了，才能挂入，不然将紧急损毁变速箱。

5、无论在那种情况下，只须是起步，需要是1档起步。

挂挡、换挡，是学车过程中的要紧一课，而且是重中之重，想要通过科目2、科目三需要练好。