想要坡起不熄火不后溜，做到这一点就能了！

要说科目二哪儿难，估计不少学员都会说是坡道定点起步与停车，这里太容易熄火和溜车了。在平常练车时这里就比较容易失败，在考试时就是在这里挂科了！

其实说到底，熄火和溜车都是只有一个缘由：那就是离合没控制好，没找到半联动状况！如此说的话要想做好坡起不熄火不溜车，只须做到半联动状况就能啦~

怎么样找到半联动状况

找到半联动状况的办法有不少，总结起来就是：一看二听三感受。

一看是看转速表，转速表上的指针转动幅度明显变小时就达到半联动状况；

二听是到达半联动状况时发动机声音变得低沉、轰鸣声变小；

三感受是到达半联动状况时车身剧烈抖动，手脚也会跟着发抖。

正确的半联动状况探寻办法已经剖析给大伙，但不一样的汽车脚踩离合状况是不同的，这就需要大家在考试之前效率磨合一下离合器，也就是要以最快的速度熟知离合。

怎么样效率熟知离合器

1、 假如离合器比较高，脚踩比较效率的话，要稳着去松，也就是可以相对的松一些，由于离合器较高，假如松得太少会起步不成功，被系统判为中途停车。

2、 假如离合器比较矮，脚踩下去比较费劲的话，在松离合器的时候要慢点来轻轻地松。由于松得过快的话是比较容易熄火的，或者行车速度会瞬间变得较高。

元贝驾考预祝各位学员考试顺利，更多考试方法欢迎前往元贝驾考app！